สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้า รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดให้บริการจำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว 9 ส.ค.62 นี้ กันนะครับ ล่าสุด ผู้ว่าฯอัศวิน บอกว่า พร้อมให้บริการ เหลืองานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและเก็บรายละเอียดเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเอง
วันที่ 6 ส.ค. 2562 พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและตรวจสอบความพร้อมก่อนเปิดทดลองให้บริการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต (N8) ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) และยังไม่เก็บค่าโดยสาร ซึ่งกำหนดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 ส.ค.นี้ ตั้งแต่เวลา 15.00 น. เป็นต้นไป
cr.fb:ผู้ว่าฯอัศวิน
โดยผู้ว่าฯอัศวิน บอกว่า แม้จะเปิดใช้เพียง 1 สถานี แต่เชื่อว่าจะช่วยอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน และลดความแออัดของผู้โดยสารบริเวณสถานีหมอชิตได้มากทีเดียว ตอนนี้ทั้งระบบการเดินรถ และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นทางลาด บันไดเลื่อน ลิฟท์สำหรับผู้พิการและผู้สูงอายุ ก็พร้อมให้บริการครับ เหลืองานติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและเก็บรายละเอียดเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเอง
สำหรับรูปแบบการเดินรถ 1 สถานี ในช่วงเวลาเร่งด่วน วันจันทร์-วันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 07.00 – 09.00 น. และเวลา 17.00 -19.00 น. จะเดินรถต่อจากสถานีหมอชิต ไปสถานีห้าแยกลาดพร้าว แบบขบวนเว้นขบวน คือ ถ้าขบวนหนึ่งวิ่งไปสิ้นสุดที่ปลายทางหมอชิต อีกขบวนถัดไปก็จะวิ่งไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว สลับไปแบบนี้ก่อน
cr.fb:ผู้ว่าฯอัศวิน
ส่วนช่วงนอกเวลาเร่งด่วน และวันหยุด เสาร์-อาทิตย์ จะให้บริการยาวถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าว โดยภายในปลายปี 2562 นี้ จะเปิดให้บริการเพิ่มได้อีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการตลอดเส้นทาง หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในเดือนธ.ค.63 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดเปิดให้บริการในเดือนก.ค.64
ส่วนค่าโดยสารผู้ว่าฯอัศวิน บอกว่า ตอนนี้ กทม.กำลังเจราจากับบีทีเอสเพื่อร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวทั้งระบบ คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือน ส.ค.นี้ โดย กทม.มีกำหนดเพดานค่าโดยสารสูงสุดต้องไม่เกิน 65 บาท และเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว ซึ่งโครงสร้างราคาใหม่ผู้ใช้บริการจะได้นั่งรถไฟฟ้ามีระยะทางยาวขึ้น แต่เสียค่าโดยสารที่ถูกลง
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โครงการมีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานียกระดับจำนวน 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้น ต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการ BTS ที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยก ลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกหลักสี่และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอกแยกหลักสี่ และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ
โดยเมื่อถึงประมาณกิโลเมตรที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทาง จะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก ข้ามคลองสอง ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง หรือ บริเวณสถานีคูคต ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ
นี่เป็นความก้าวของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ที่จะเปิดให้บริการจำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว 9 ส.ค.62 นี้ และปลายปี 2562 นี้ จะเปิดให้บริการเพิ่มได้อีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการตลอดเส้นทาง หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในเดือนธ.ค.63 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดเปิดให้บริการในเดือนก.ค.64 ต้องรอลุ้นใช้บริการกันนะครับ
