ยืนยันต่อญี่ปุ่น!! “สายสีแดง”เปิดวิ่งเสมือนจริงมี.ค.2564

391

สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้าโครงกาางการรถไฟฟ้าสายสีแดงกันบ้าง ที่ล่าสุด หัวหน้าผู้แทน JICA Thailand ได้เข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยได้มีการหารือหลายเรื่อง

โดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายแดง ที่กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า เปิดทดลองวิ่งเสมือนจริงในเดือนมีนาคม 2564 และเปิดใช้จริงเดือนพฤศจิกายน 2564 ส่วนรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน การส่งมอบพื้นที่ในปีหน้าจะดำเนินการครบตามที่กำหนดไว้ เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ

16 พฤศจิกายน 2563 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้นายโมริตะ ทาคาฮิโระ (Mr. Morita Takahiro) หัวหน้าผู้แทน องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือ ไจก้า (JICA) ประจำประเทศไทย เข้าพบ ที่ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม

โดยได้มีการหารือเกี่ยวกับความก้าวหน้าการดำเนินโครงการความร่วมมือต่าง ๆ โดยได้มีการหารือ 5 เรื่อง ประกอบด้วย 1.การบริหารสถานีกลางบางซื่อ 2.เรื่องความร่วมมือความปลอดภัยทางถนน 3.การถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบการก่อสร้างถนน 4.การพัฒนาบุคลากรด้านโครงสร้างพื้นฐานทางถนน และ 5.การนำเทคโนโลยีในการก่อสร้างอุโมงค์มาใช้ในการก่อสร้างถนนในประเทศไทย

ภายหลังนายศักดิ์สยาม กล่าวหลังการรือว่า ในส่วนของโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันนั้น ขณะนี้ได้ดำเนินการตามแผนงาน โดยจะมีการเปิดวิ่งทดลองเสมือนจริงในช่วง มี.ค. 2564 ระยะเวลา 3 เดือน โดยจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้ฟรี และจะมีการเก็บสถิติรายละเอียดต่างๆ และประเมินผล ก่อนจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ภายใน พ.ย. 2564

ส่วนความก้าวหน้าของโครงการในพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) นั้น ได้เดินหน้าดำเนินการตามแผน โดยในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) การส่งมอบพื้นที่คาดว่า ภายในปี 2564 จะดำเนินการครบตามที่ได้กำหนดไว้ทั้งหมด ส่วนโครงการก่อสร้างเมืองการบินนั้น คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในปี 2568

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ตนยังได้ชี้แจงกับ JICA ว่า กระทรวงคมนาคมได้จัดทำแผนแม่บทโครงข่ายทางรถไฟร่วมกับมอเตอร์เวย์ (MR-MAP) โดยจะเริ่มศึกษาโครงการในปี 2564 ซึ่งแผนแม่บทดังกล่าว ประกอบด้วย 8 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางแนวเหนือ-ใต้ 3 เส้นทาง และเส้นทางแนวตะวันตก-ตะวันออก 5 เส้นทาง

ซึ่งยังมีแนวเส้นทางที่สำคัญ คือ เส้นทางชุมพร-ระนอง ที่รัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณไปแล้ว และมอบหมายให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ไปศึกษาโครงการเชื่อมต่อท่าเรือฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางมอเตอร์เวย์และรถไฟทางคู่ ซึ่ง JICA ได้แสดงความสนใจในโครงการดังกล่าวด้วย

รถไฟชานเมืองสายสีแดง เป็นอีกเส้นความหวังของคนไทย ข่าวการเลื่อนการเดินรถก่อนหน้านี้ ทำให้รัฐมนตรีต้องเสียรางวัดไปมาก จากบบรดาแฟนคลับน้องหนูแดง
แต่เอาละตอนนี้ท่านรัฐมนตรี ก็ยืนยันแล้วว่า จะเปิดวิ่งทดลองเสมือนจริงในช่วง มี.ค. 2564 และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ภายใน พ.ย. 2564 ข่าวนี้ก็ทำให้คนไทยกลับมาคึกคัก ตีปีกรับ กันอีกรอบหนึ่ง ส่วนความขัดข้องหมองใจก็คงหายไปในไม่ช้า