สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามข่าวการแก้ปัญหาจราจรเมืองเชียงใหม่ กันบ้าง ล่าสุดทางหลวงชนบท ได้ก่อสร้างทางลอดต่างระดับ บนถนนสายเลี่ยงเมือง สันป่าตอง – หางดง อำเภอสันป่าตอง, หางดง จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อแบ่งเบาปริมาณจราจร และเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 720 ล้านบาท โดยคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ในช่วงต้นปี 2565 เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
22 พฤษภาคม 2563 นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า จังหวัดเชียงใหม่มีสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศ มีหลากหลายเทศกาลประจำปีมีผู้คนเข้ามาท่องเที่ยวจำนวนมาก เป็นจังหวัดใหญ่ และเป็นศูนย์กลางทางการค้าที่ดีของประเทศไทย
ปัจจุบันการคมนาคมระหว่างจังหวัดเชียงใหม่เชื่อมต่อกับอำเภอทางตอนใต้ของจังหวัด เช่น อำเภอหางดง สันป่าตอง จอมทอง ฮอด และอำเภอแม่สะเรียง จังหวัดแม่ฮ่องสอน ต้องอาศัยทางหลวงหมายเลข 108 เป็นหลัก ส่วนใหญ่มีความกว้างขนาด 4 ช่องจราจร ยกเว้นในช่วงที่ผ่านเขตเมืองจะลดลงเหลือขนาด 2 ช่องจราจร ซึ่งด้านข้างมีชุมชนหนาแน่นไม่สามารถขยายช่องทางจราจรได้
ประกอบกับเส้นทางสายดังกล่าว เป็นเส้นทางไปสู่แหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของจังหวัดเชียงใหม่ และจังหวัดใกล้เคียง ทำให้ปริมาณการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 108 มีความหนาแน่นมาก จึงจำเป็นต้องทำการก่อสร้างทางลอดต่างระดับ บนถนนสายเลี่ยงเมือง สันป่าตอง – หางดง อำเภอสันป่าตอง, หางดง จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดในทางหลวงหมายเลข 108 ช่วงผ่านเขตเมืองสันป่าตอง, หางดง และชุมชนบ้านทุ่งเสี้ยว เพิ่มศักยภาพในการระบายปริมาณรถของถนนวงแหวนรอบเมืองเชียงใหม่ และประหยัดเวลาในการเดินทาง
นอกจากนี้ยังเป็นการเติมต่อโครงข่ายทางหลวงหมายเลข 121 ให้สามารถใช้เป็นเส้นทางท่องเที่ยวหลักผ่านไปสู่แหล่งท่องเที่ยวด้านทิศใต้ของจังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดแม่ฮ่องสอน ให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย เพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยวยิ่งขึ้น
ลักษณะโครงการก่อสร้าง เป็นการก่อสร้างทางลอดคู่ขนาน ด้านทิศตะวันตกและด้านทิศตะวันออกของคลองส่งน้ำสายใหญ่ โครงการส่งน้ำและบำรุงรักษาแม่แตง กรมชลประทาน ซึ่งทางลอดแต่ละด้านมีขนาด 2 ช่องจราจร และก่อสร้างทางแยกส่วนเชื่อมต่อทางหลวงชนบท ชม.3035, ทางหลวงหมายเลข 121 และทางหลวงหมายเลข 1269 พร้อมทางเท้า โดยก่อสร้างทางลอดคู่ขนาน ขนาดด้านละ 2 ช่องจราจร ถนนส่วนเชื่อมต่อ ระยะทางรวม 0.708 กิโลเมตร ขนาด 2 – 4 ช่องจราจร พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า
รวมทั้งก่อสร้างสะพานข้ามคลองชลประทาน 1 แห่ง (บริเวณจุดตัดทางแยก) ความยาว 16 เมตร พร้อมสัญญาณไฟจราจร ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง อุปกรณ์ควบคุมระบบระบายน้ำ และอำนวยความปลอดภัยทางลอด
ปัจจุบันมีความก้าวหน้ากว่าร้อยละ 37 ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างในส่วนของงานโครงสร้างทางและผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก งานเสาเข็มเจาะ งานผนังพืด และงานระบบระบายน้ำ โดยคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ในช่วงต้นปี 2565 ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 720 ล้านบาท
เมืองเชียงใหม่ กำลังโตขึ้นเรื่อยๆ และมีปัญหาการจราจร โดยเฉพาะช่วงเร่งด่วนติดขัดไม่แพ้กรุงเทพมหานคร ดังนั้นต้องเร่งแกัปัญหาให้ครบทั้งระบบ ก่อนที่ยากต่อการแก้ไข ครับ
