สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในเส้นทางต่างๆ ในกรุงเทพและปริมณฑล กันบ้าง
โดยล่าสุด รฟม. ได้รายงานความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า จำนวน 5 เส้นทางที่กำลังดำเนินการ โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ความก้าวหน้ามากสุด งานโยธา อยู่ที่ร้อยละ 100 ส่วนอีก 4 เส้นทาง ก็ก้าวหน้าอย่างมาก เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
เมื่อ 8 มกราคม 2563 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้รายงานความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของ รฟม. โดยเป็นความก้าวหน้าของงานโยธา(Civil Work) และงานวางระบบรถไฟฟ้า(M&E) ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2562 มีรายละเอียดดังนี้
Cr.ภาพ FB: การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ความก้าวหน้าของงานโยธา(Civil Work) อยู่ที่ร้อยละ 100
2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ความก้าวหน้าของงานโยธา(Civil Work)เสร็จสมบูรณ์ 100% ณ ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของงานวางระบบรถไฟฟ้า(M&E) อยู่ที่ร้อยละ 97.43
3. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงเเคราย-มีนบุรี ความก้าวหน้าของงานโยธา(Civil Work) อยู่ที่ร้อยละ 50.10 และงานวางระบบรถไฟฟ้า(M&E) อยู่ที่ร้อยละ 45.15
4. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ความก้าวหน้าของงานโยธา(Civil Work) อยู่ที่ร้อยละ 49.89 และงานวางระบบรถไฟฟ้า(M&E) อยู่ที่ร้อยละ 44.87
5. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมเเห่งประเทศไทย-มีนบุรี ความก้าวหน้าของงานโยธา(Civil Work) อยู่ที่ร้อยละ 53.31
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมของทั้ง 5 เส้นทางนั้นมีดังนี้
1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โครงการนี้ มีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานียกระดับจำนวน 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้น ต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต) ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ
คาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการตลอดเส้นทาง เดือนธ.ค.2563 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดเปิดให้บริการในเดือนก.ค.2564
2.โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ : เส้นทางนี้ กระทรวงคมนาคม รฟม. และ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ จากสถานี บางโพ – สถานีจรัญฯ 13 ระหว่างวันที่ 23 ธันวาคม 2562 – 29 มีนาคม 2563 ตั้งแต่เวลา 10.00 – 16.00 น. จากนั้น จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินอย่างเป็นทางการเต็มรูปแบบครบทั้งโครงข่ายและจัดเก็บค่าโดยสารตามปกติทั้งเส้นทาง ในวันที่ 30 มีนาคม 2563 เป็นต้นไป
3.โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงเเคราย-มีนบุรี เป็นระบบขนส่งมวลชนสายรองประเภทรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ Monorail) มีลักษณะเป็นโครงสร้างยกระดับตลอดแนวเส้นทาง โดยเริ่มต้นบนถนนรัตนาธิเบศร์บริเวณระหว่าง ศูนย์ราชการนนทบุรีและแยกแคราย ไปสิ้นสุดบริเวณทางแยกร่มเกล้า ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน – มีนบุรี ที่สถานีมีนบุรี มีความยาวของแนวเส้นทางทั้งสิ้นประมาณ 34.5 กิโลเมตร คาดพร้อมเปิดบริการ ต.ค. ปี 2564
4.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง :เป็นระบบขนส่งมวลชนประเภทรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ Monorail อีกเส้นทาง มีลักษณะเป็นโครงสร้างยกระดับตลอดแนวเส้นทาง มีระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตรรวม 23 สถานี
โดยแนวเส้นทางเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย กำหนดแล้วเสร็จเดือนตุลาคม 2564
และ 5. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมเเห่งประเทศไทย-มีนบุรี :โครงการนี้ มีระยะทางรวม 22.57 กิโลเมตร โดยมีแนวเส้นทางเริ่มต้นจากสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย และสิ้นสุดที่จุดตัดกับถนนสุวินทวงศ์บริเวณแยกมีนบุรี ประกอบด้วยสถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2566
นี่เป็นความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้า ที่อยู่ในความรับผิดชอบของรฟม. ที่มีความก้าวหน้าอย่างมาก ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่จะให้ระบบคมนาคมขนส่งในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ในอีก 2-4 ปี ข้างหน้า จะเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด และจะไปอยู่ในระดับแนวหน้าของเอเชียและของโลก ครับ
