สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้าโครงการ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงห้าแยกลาดพร้าว – คูคต กันบ้าง รถไฟฟ้าสายนี้ จะเปิดให้บริการต้นเดือน ธ.ค. 62 อีก 4 สถานี ล่าสุด คืบหน้าไปประมาณ 95% แล้ว โดยในสัปดาห์หน้าจะเริ่มทดลองเดินรถเสมือนจริง และคาดว่าปลายปี 63 จะสามารถเปิดให้บริการได้ทั้งหมด เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
เมื่อ 13 พ.ย. 62 นายสกลธี ภัทธิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย นายอำนาจ คงไทย รองกรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และผู้เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสถานที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีห้าแยกลาดพร้าว – คูคต โดยรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และคณะทดลองนั่งรถไฟฟ้าจากสถานีห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
การทดลองเดินรถ รถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีห้าแยกลาดพร้าว – คูคต (Cr.ภาพ FB บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด)
รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการตรวจฯ ว่า วันนี้เป็นการตรวจดูความเรียบร้อย และความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่จะเปิดให้บริการต้นเดือน ธ.ค. 62 อีก 4 สถานี ประกอบด้วย สถานีพหลโยธิน สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ซึ่งขณะนี้การดำเนินการคืบหน้าไปประมาณ 95% แล้ว
โดยการดำเนินการทุกอย่างจะแล้วเสร็จพร้อมให้บริการในวันที่ 4 ธ.ค. 62 ปัจจุบันมีการทดลองเดินรถอยู่บ้างแล้ว แต่ในสัปดาห์หน้าจะเริ่มทดลองเดินรถเสมือนจริง ส่วนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อไหร่นั้นรอรายละเอียดที่ชัดเจนอีกครั้ง
นายสกลธี ภัทธิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย นายอำนาจ คงไทย รองกรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และผู้เกี่ยวข้อง ตรวจดูความเรียบร้อย และความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว(Cr.ภาพ FB บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด)
รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวอีกว่า เมื่อเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าทั้ง 4 สถานีอย่างเป็นทางการแล้วจะช่วยแก้ไขการจราจรบริเวณดังกล่าวได้ สำหรับเรื่องของค่าโดยสารนั้นจะต้องรอการอนุมัติการร่วมทุนจากคณะรัฐมนตรีก่อน ซึ่งเมื่อทางคณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ร่วมทุนแล้วก็จะทราบได้ว่าจะจัดเก็บค่าโดยสารในอัตราเท่าไหร่ คาดว่าจะสามารถทราบได้ภายในเดือนนี้
ส่วนการก่อสร้างสถานีที่เหลือถึงสถานีคูคตคาดว่าปลายปี 63 จะสามารถเปิดให้บริการได้ทั้งหมด โดยมีจุดจอดรถไว้บริการประชาชนบริเวณก่อนถึงสถานีคูคต ซึ่งสามารถจอดรถได้ประมาณ 1,700 คัน
นายสกลธี ภัทธิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย นายอำนาจ คงไทย รองกรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และผู้เกี่ยวข้อง ตรวจดูความเรียบร้อย และความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว(Cr.ภาพ FB สำนักงานประชาสัมพันธ์ กทม.)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวสายนี้ มีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานียกระดับจำนวน 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้น ต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกหลักสี่และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอดแยกหลักสี่
และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ โดยเมื่อถึงประมาณกิโลเมตรที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทาง จะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก ข้ามคลองสอง ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง ซึ่งเป็นบริเวณสถานีคูคต และเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ
แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีห้าแยกลาดพร้าว – คูคต(Cr.ภาพ mrta.co.th)
แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีห้าแยกลาดพร้าว – คูคต เป็นอีกเส้นทางที่มีปัญหาการจราจรติดขัดมาก หากโครงการนี้แล้วเสร็จ นอกจากจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรแล้ว ก็ยังสามารถขนคนจากชานเมืองเข้าสู่กลางเมืองได้อีกเส้นทางครับ
