สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้า การประชุมผู้ว่าการรถไฟอาเซียน ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 29 ต.ค. 62 ล่าสุดเมื่อ 31 ตุลาคม 2562 คณะผู้เข้าร่วมการประชุมรถไฟอาเซียน 8 ประเทศ รวมประเทศไทย ได้ให้ความสนใจเข้าชมสถานีกลางบางซื่อ และสถานีวัดเสมียนนารี ส่วนจะมีปฏิกริกาอย่างไรต่อสถานีกลางบางซื่อ ที่ใหญ่สุดในอาเซียน ไปติดตามกันครับ
จาการที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เป็นจัดภาพการประชุมผู้ว่าการรถไฟอาเซียน ครั้งที่ 41 ที่โรงแรมเซ็นทารา แกรนด์ เซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว ตั้งแต่วันที่ 29 ต.ค. 62 โดยมีผู้บริหารรวมทั้งเจ้าหน้าที่การรถไฟจากประเทศต่างๆ ได้แก่ ฟิลิปปินส์ กัมพูชา อินโดนีเซีย ลาว มาเลเซีย เมียนมา และเวียดนาม
คณะผู้เข้าร่วมการประชุมรถไฟอาเซียน 8 ประเทศ รวมประเทศไทย เข้าเยี่ยมชมสถานีกลางบางซื่อ(Cr.ภาพ FB:ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย)
การประชุมในครั้งนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญของวงการรถไฟอาเซียน ที่เกิดจากความร่วมมือของทุกประเทศ เพื่อผลักดันโครงสร้างพื้นฐานทางรางให้มีศักยภาพ และสามารถเชื่อมโยงกันได้อย่างไร้รอยต่อ ฟื้นฟูเศรษฐกิจและการค้าชายแดน ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
และในโอกาสนี้ เมื่อ 31 ตุลาคม 2562 มีรายงานว่า คณะผู้เข้าร่วมการประชุมรถไฟอาเซียน 8 ประเทศ ได้แก่ ไทย พม่า ลาว กัมพูชา เวียดนาม มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย ได้เข้าเยี่ยมชมสถานีกลางบางซื่อ พร้อมกันนี้ ยังให้ความสนใจเข้าเยี่ยมชมสถานีวัดเสมียนนารีด้วย
โดยในบริเวณสถานีกลางบางซื่อนั้น คณะผู้เข้าร่วมการประชุมรถไฟอาเซียน ได้เยี่ยมชมในจุดต่างๆ ซึ่งการก่อสร้าง การวางระบบราง และระบบต่างๆของตัวอาคาร ซึ่งมีความคืบหน้าอย่างมาก ซึ่งคณะผู้เข้าร่วมการประชุมรถไฟอาเซียน ได้ให้ความสนใจอย่างมาก
สำหรับ สถานีกลางบางซื่อ มีความยาว 596.6 เมตร ความกว้าง 244 เมตร ความสูง 43 เมตร พื้นที่ใช้สอยรวม 274,192 ตารางเมตร ก่อสร้างด้วยงบประมาณ 15,988 ล้านบาท
ถูกออกแบบให้มีทั้งหมด 4 ชั้น ได้แก่ ชั้นใต้ดิน พื้นที่จอดรถประมาณ 1,700 คัน
ชั้นที่ 1 พื้นที่จำหน่ายตั๋ว มีโถงพักคอยและรับผู้โดยสาร รวมถึงพื้นที่พาณิชยกรรม และร้านค้า รวมถึงสามารถเดินเชื่อมกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน
ชั้นที่ 2 ชานชาลาสำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดงจำนวน 4 ชานชาลา และรถไฟทางไกลอีก 8 ชานชาลา รวม 12 ชานชาลา
และชั้นที่ 3 ชานชาลารองรับรถไฟที่มีขนาดราง 1.435 เมตร ได้แก่ โครงการรถไฟความเร็วสูงสายต่างๆ และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ รวมทั้งหมด 12 ชานชาลา
โดยตามกำหนดโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2562 แต่ต้องรอโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และ ช่วงบางซื่อ-รังสิต ให้เสร็จก่อน และจะเปิดพร้อมกันในปี 2564
คณะผู้เข้าร่วมการประชุมรถไฟอาเซียน 8 ประเทศ รวมประเทศไทย เข้าเยี่ยมชมสถานีวัดเสมียนนารี(Cr.ภาพ FB:ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย)
สถานีกลางบางซื่อ มีขนาดใหญ่สุดในอาเซียน และมีมาตรฐานเทียบเท่าสถานีกลางต่างๆ ทั่วโลก
และที่น่าสนใจของสถานีแห่งนี้ แนวความคิดไม่ได้จำกัดแค่การเป็นศูนย์กลางระบบรางเฉพาะในกรุงเทพฯ หรือประเทศไทยเท่านั้น แต่จะเป็นศูนย์กลางการเดินทางของเขตเศรษฐกิจอาเซียน โดยเฉพาะในภาคพื้นดิน กับประเทศกัมพูชา สปป.ลาว เมียนมา และเวียดนาม (CLMV) รวมถึงประเทศจีน มาเลซีย และสิงคโปร์ ด้วย
ดังนั้นในอนาคต หากการเชื่อมต่อมีความสมบูรณ์ ถ้าจะเดินทางไปที่ไหนในอาเซียนหรือจีน ก็ต้องมาตั้งหลักที่สถานีกลางบางซื่อก่อน ครับ
