สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1on.asia วันนี้มาติดตามข่าว การทดสอบเดินรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วง ห้าแยกลาดพร้าว – ม.เกษตรศาสตร์ กันบ้าง ล่าสุด บีทีเอส ได้นำขบวนรถไฟฟ้าวิ่งทดสอบครั้งแรกไปสิ้นสุดที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N9-N13) เมื่อเวลา 11.00น.-12.00น.วันที่ 15 ตุลาคม 2562 เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
จากกรณีที่ BTS จะขยายการเดินรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายสายสีเขียว จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว เพิ่มอีก 4 สถานีประกอบด้วย สถานีพหลโยธิน 24 (N10) สถานีรัชโยธิน (N11) สถานีเสนานิคม (N12) และ สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) นั้น
บีทีเอส ได้นำขบวนรถไฟฟ้าวิ่งทดสอบครั้งแรกไปสิ้นสุดที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N9-N13) Cr.ภาพ FB:บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด
ล่าสุดมีรายงานจาก บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัดว่า เมื่อ 15 ตุลาคม 2562 รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้นำขบวนรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ส่วนเหนือวิ่งทดสอบครั้งแรก (First Train In) จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว ไปยังสถานีพหลโยธิน24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม ไปสิ้นสุดที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N9-N13) เมื่อเวลา 11.00น.-12.00น.
โดยก่อนหน้านี้มีรายงานว่า หลังการทดสอบแล้ว พร้อมจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการได้ในวันที่ 5 ธ.ค.นี้ตามนโยบายของกรุงเทพมหานคร โดยคาดการณ์ว่าการขยายเส้นทางเดินรถเพิ่มถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จะส่งผลให้มีผู้โดยสารใช้งานเพิ่มขึ้น อาจถึง 100,000 คน/วัน เนื่องจากเป็นเส้นทางที่อยู่ใกล้กับสถานที่ราชการ และอาคารสำนักงานขนาดใหญ่หลายแห่ง อย่างไรก็ตามเป็นตัวเลขคาดการณ์ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารตามที่ได้ศึกษาไว้จะเป็นตัวเลขจำนวนผู้โดยสารเมื่อเปิดเดินรถเต็มระบบจากหมอชิตถึงสถานีปลายทางที่คูคต ซึ่งคาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 200,000 คนต่อวัน
บีทีเอส ได้นำขบวนรถไฟฟ้าวิ่งทดสอบครั้งแรกไปสิ้นสุดที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N9-N13) Cr.ภาพ FB:บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด
นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด วิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า สำหรับแนวทางในการให้บริการประชาชนนั้น จะใช้รูปแบบเดียวกับการเปิดเดินรถสถานีห้าแยกลาดพร้าว คือ ในช่วงเวลาเร่งด่วน 07.00-09.00 น. และเวลา 16.30 – 20.00 น. ขบวนรถจะวิ่งถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์สลับขบวนกับที่มาถึงสถานีหมอชิต และช่วงเวลานอกเร่งด่วน จะวิ่งถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ทุกขบวน
ส่วนผลการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยายสายสีเขียว ส่วนเหนือจากหมอชิต – ห้าแยกลาดพร้าว 1 สถานี ตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม 2562 เป็นต้นมา โดยให้บริการฟรียังไม่มีการเก็บค่าโดยสาร จากสถิติพบว่า ขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยข้อมูลถึงวันที่ 30 กันยายน 2562 ที่ผ่านมา หรือเกือบ 2 เดือนหลังจากเปิดให้บริการพบว่า มีผู้โดยสารเฉลี่ยสูงสุดที่วันละ 35,002 คน โดยช่วงเวลาที่ผู้โดยสารเดินทางสูงสุดคือ ในช่วง 07.00 – 09.00 น.
บีทีเอส ได้นำขบวนรถไฟฟ้าวิ่งทดสอบครั้งแรกไปสิ้นสุดที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N9-N13) Cr.ภาพ FB:บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต โครงการมีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานียกระดับจำนวน 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้น ต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยก ลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกหลักสี่และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอดแยกหลักสี่ และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ โดยเมื่อถึงประมาณกิโลเมตรที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทาง จะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก (ด้านเหนือของพื้นที่ประตูกรุงเทพฯ) ข้ามคลองสอง ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต) ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ
โดยคาดว่าพร้อมจะเปิดให้บริการตลอดเส้นทาง ในเดือนธ.ค.2563 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดเปิดให้บริการในเดือนก.ค.2564 นี่เป็นโครงการรถไฟฟ้าอีกเส้นทางที่ผู้คนรอคอย หากแล้วเสร็จเชื่อว่า จะทำให้พื้นที่แถบนี้จะคึกคักขึ้นมาทันทีครับ
