เล็งผุดรถไฟ้ฟ้าสายสีเทา -สีน้ำตาล

สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้จะมาติดตามแผนแม่บทพัฒนารถไฟฟ้าฯระยะที่ 2 ซึ่งตอนนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. เล็งไว้ 2 เส้นทางคือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาเฟสแรก ช่วงรามอินทรา-พระราม 9 และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลช่วงแคราย-บึงกุ่ม ซึ่งเรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ

เมื่อ 30 ก.ย.2562 นายชยธรรม์ พรหมศร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวถึง การศึกษาแผนแม่บทพัฒนารถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะที่ 2 ว่า ตอนนี้อยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อเฟ้นหาเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่นำไปสู่การลงทุนในรัฐบาลชุดนี้ โดยเบื้องต้นพบว่าโครงการที่น่าลงทุน คือ โครงการรถไฟฟ้าสาย สีเทาเฟสแรก ช่วงรามอินทรา-พระราม 9 และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลช่วงแคราย-บึงกุ่ม โดยสายสีเทา กทม. จะเป็นผู้ผลักดันการลงทุน ขณะที่สายสีน้ำตาลนั้นกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้ผลักดัน

นายชยธรรม์ พรหมศร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)Cr.ภาพ FB: Otpthailand

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา ที่กทม. จะเป็นผู้ผลักดันการลงทุนนั้น ก่อนหน้านี้เมื่อ 11 กันยายน 2562 นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า แผนการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา จะแบ่งเป็น 3 ระยะทาง คือ ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ ระยะที่ 2 ช่วงพระโขนง-พระราม 3 และระยะที่ 3 ช่วงพระราม 3-ท่าพระ

โดยรูปแบบจะเป็นระบบโครงสร้างเป็นรางเดี่ยว ทางวิ่งมีขนาดเล็ก หรือ โมโนเรล

ขณะนี้กำลังศึกษาความเป็นไปได้และจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยตั้งเป้าหมายว่า ระยะที่ 1 และระยะที่ 3 จะสามารถก่อสร้างได้ในปี 2564 แต่ในระยะที่ 2 จะช้าเล็กน้อยเล็กน้อย เนื่องจากมีบ้านเรือนประชาชนที่ต้องเวนคืนที่จำนวนมาก

มีรายงานเพิ่มเติมในเอกสารการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3เกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีเทา ระบุว่า จากการศึกษาเบื้องต้นที่ปรึกษาได้สํารวจและวิเคราะห์ความเหมาะสมของเส้นทางเดิมตามแผนแม่บท พบว่า แนวเส้นทางควรปรับปรุงและขยายเส้นทางเพื่อความเหมาะสม โดยเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดรองที่สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายหลักๆได้ ตามนโยบายของกรุงเทพมหานครเพื่อประโยชน์ของประชาชนส่วนใหญ่ ซึ่งจากการพิจารณาแนวทางเลือกต่างๆจึงได้แนวเส้นทางที่เหมาะสมโดยมีจุดเริ่มต้นที่วัชรพลยาวจนไปถึงท่าพระ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา Cr.ภาพ กรุงเทพมหานคร,bangkokgreyline.com 

สำหรับแนวเส้นทางโครงการและต้นทางโครงการและตําแหน่งสถานีมีดังนี้
ช่วงที่ 1 : วัชรพล – ทองหล่อ : ระยะทาง 16.25 ก.ม. จํานวน 15 สถานี
ช่วงที่ 2 : พระโขนง – พระราม 3 : ระยะทาง 12.17 ก.ม. จํานวน 15 สถานี
ช่วงที่ 3 : พระราม 3 – ท่าพระ : ระยะทาง 11.49 ก.ม. จํานวน 9 สถานี

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ความเป็นมาของโครงการ คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชุม เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2562 ได้พิจารณาผลการศึกษาความเหมาะสมโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ซึ่งดำเนินการโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

สำหรับแนวเส้นทาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลฯ มีแนวเส้นทางเริ่มจากแยกแครายวิ่งไปตามถนนงามวงศ์วาน ผ่านแยกพงษ์เพชร แยกบางเขน แยกเกษตร ไปตามแนวถนนประเสริฐมนูกิจ ผ่านแยกลาดปลาเค้า แยกเสนานิคม แยกสุคนธสวัสดิ์ แยกทางต่างระดับศรีรัช แยกนวลจันทร์ แยกนวมินทร์ แยกโพธิ์แก้ว แยกแฮปปี้แลนด์ ไปสิ้นสุดที่แยกสวนสน

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลฯ มีการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนทางรางจำนวน 7 เส้นทาง ได้แก่โครงการรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรมและโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ บริเวณแยกแคราย โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงฯ ที่แยกบางเขน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวฯ ที่แยกเกษตร โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาฯ ที่แยกทางต่างระดับศรีรัช โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ และสีเหลืองฯ ที่แยกลำสาลี

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล Cr.ภาพ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) 

โครงสร้าง เป็นทางวิ่งทางวิ่งยกระดับ 22.1 กิโลเมตร เป็นระบบรถไฟฟ้าแบบรางเดี่ยว (Monorail) มีวงเงินลงทุน 48,386 ล้านบาท

ซึ่งทั้งสองโครงการมีโอกาสเกิดขึ้นได้เร็ววัน เนื่องจากล่าสุดนายกรัฐมนตรี ได้ระบุว่า การมีรถไฟฟ้าทำให้เกิดความเชื่อมโยงการเดินทาง และทำให้เติมเต็มให้ครบทุกพื้นที่ เมื่อสายทางหลักได้สร้างเสร็จแล้ว ในระยะถัดไปก็จะเป็นการทำฟีดเดอร์ เช่น รถเมล์ หรือ โมโนเรล เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางในระดับย่อยลงมาอีก

ก็ต้องจับตาดูกันต่อ สำหรับรถไฟฟ้า 2 เส้นทางนี้ และเส้นทางอื่น ตามแผนแม่บทพัฒนารถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะที่ 2 ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อเฟ้นหาเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่นำไปสู่การลงทุนในรัฐบาลชุดนี้ ครับ