สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้เราจะไปดูการสร้างรถไฟฟ้าในต่างจังหวัดกันบ้าง หลังจากที่จังหวัดใหญ่ๆ หลายจังหวัด ช่วงนี้ ได้ขยับกันอย่างคึกคัก โดยล่าสุดจังหวัดเชียงใหม่ ได้เตรียมเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่เหียะสมานสามัคคี ซึ่งเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา รูปแบบโครงสร้างทางวิ่งผสมระดับใต้ดินและระดับดิน ระยะทางประมาณ 12.54 กม. ซึ่งคาดว่า จะเปิดประมูลได้ภายในปี 2563 และจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างราว 5 ปี เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
cr.fb โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่สายสีแดง
เมื่อ 12 กรกฎาคม 2562 มีรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้นัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 งานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ และศึกษาวิเคราะห์โครงการตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2562 โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ สายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) ในวันพุธที่ 31 กรกฎาคม 2562 เวลา 08.30-12.00น. ณ ห้องแกรนด์วิว 3 โรงแรมเชียงใหม่แกรนด์วิว จังหวัดเชียงใหม่
สำหรับโครงการดังกล่าว เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา หรือ Light Rail Transit : LRT ซึ่งระบบขนส่งมวลชนระบบนี้เป็นระบบขนส่งมวลชนเบาที่ขนส่ง ทางราง โดยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและวิ่งบนรางเหล็ก มีทั้งที่วิ่งบนท้องถนนและบนเขตทางของตัวเอง โดยสามารถขนคนได้ราว 20,000 – 40,000 คน ต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
cr.fb โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่สายสีแดง
โครงการนี้ เป็นโครงสร้างผสมระหว่างโครงสร้างใต้ดินและโครงสร้างระดับดิน มีระยะทางรวม 12.54 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็นโครงสร้างใต้ดิน 7.37 กิโลเมตร และโครงสร้างระดับดิน 5.17 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานีทั้งหมด 12 สถานี แล้วยังมีศูนย์ซ่อมบำรุงและจุดจอดแล้วจร รวมมูลค่าโครงการ 27,791.62 ล้านบาท
ส่วนแนวเส้นทางเป็นโครงสร้างระดับดินเริ่มต้นจากโรงพยาบาลนครพิงค์วิ่งไปตามถนนโชตนาเลี้ยวขวาที่ทางแยกศูนย์ราชการร่วมใจเข้าสู่ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ผ่านศูนย์ราชการจังหวัดเชียงใหม่ จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนรอบเมืองเชียงใหม่ ผ่านสนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี และศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเฉลิมพระเกียรติฯ
เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1366 ผ่านสถานีตำรวจภูธรช้างเผือก เลี้ยวขวากลับเข้าสู่ถนนโชตนา และเปลี่ยนจากโครงสร้างระดับดินเป็นโครงสร้างใต้ดิน ที่บริเวณแยกข่วงสิงห์ จากนั้นวิ่งไปตามถนนช้างเผือกผ่านมหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่ สถานีขนส่งผู้โดยสารเชียงใหม่ แห่งที่ 1
เลี้ยวขวาวิ่งไปตามถนนมณีนพรัตน์ และเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนบุญเรืองฤทธิ์ ผ่านโรงพยาบาลเชียงใหม่ราม โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่ ประตูสวนดอก โรงเรียนวัฒโนทัยพายัพ เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนมหิดลผ่านเซ็นทรัลพลาซ่า เชียงใหม่ แอร์พอร์ต เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสนามบินผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่
แล้วค่อยๆ เปลี่ยนจากโครงสร้างใต้ดินเป็นโครงสร้างระดับดิน วิ่งไปตามถนนเชียงใหม่ – หางดง ผ่านสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หางดง และสิ้นสุดที่บริเวณแยกแม่เหียะสมานสามัคคี
โดยตามแผน ให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) ครั้งละ 1 เส้นทาง ตามลำดับความสำคัญและให้ทยอยก่อสร้างเส้นทางอื่นๆ ต่อไป และมีมติมอบหมายให้ รฟม. ดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ในรูปแบบ PPP
โดยมีรายงานจาก รฟม.ว่า น่าจะเปิดประมูลได้ภายในปี 2563 คาดว่าโดยจะใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 5 ปี
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่ นอกจากจะมีสายสีแดงแล้ว ก็ยังเตรียมสร้างอีก 2 เส้นทางคือ สายสีน้ำเงิน จาก สวนสัตว์เชียงใหม่-ท่าแพ-ดอนจั่น ระยะทาง 11 กม. และสายสีเขียว จาก แม่โจ้-กาดหลวง-สนามบิน ระยะทาง 12 กม.
นี่ โครงการรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่ ที่จะเป็นทางเลือกให้กับประชาชน และแก้ปัญหาการจรจรของจังหวัดเชียงใหม่ รวมทั้งช่วยการพัฒนาเมืองให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น หากเป็นไปตามแผนก็คาดจะเปิดประมูลได้ภายในปี 2563 และราวปี 67-68 ก็จะเปิดใช้บริการกัน ครับ
