ไปที่กัมพูชากันบ้าง ล่าสุด กระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง กัมพูชา กำลังทบทวนการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในกรุงพนมเปญว่า จะเป็นรถไฟใต้ดินหรือโมโนเรล หวังลดปัญหาการจราจรติดขัด เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
27 มิถุนายน 2565 khmertimes รายงานว่า นายซุน จันทอล รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง ได้ทบทวนการศึกษาความเป็นไปได้ที่ดำเนินการเพื่อพัฒนาตัวเลือกรถไฟใต้ดินหรือโมโนเรลในกรุงพนมเปญเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
รัฐมนตรี ซุน จันทอล กล่าวในการประชุมกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องว่าโครงการของรัฐบาลมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่สามารถลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตามที่กระทรวงระบุ ที่ประชุมได้หารือในรายละเอียดเกี่ยวกับการนำเสนอโดยกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งอธิบายโครงการโครงข่ายรถไฟที่สามารถเชื่อมต่อสถานที่ต่างๆ ในกรุงพนมเปญได้เกือบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของประชากรสูง
การศึกษายังรวมการเปรียบเทียบต้นทุนต่อหน่วยของการก่อสร้างรถไฟใต้ดินหรือโมโนเรล เวลาในการก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน และค่าบำรุงรักษา เป็นต้น
กัมพูชา กำลังทบทวนการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในกรุงพนมเปญว่า จะเป็นรถไฟใต้ดินหรือโมโนเรล/photo credit Ministry of Public Works and Transport – MPWT
รัฐมนตรีได้เรียกร้องให้บริษัทดำเนินการศึกษาเชิงลึกมากขึ้น รวมทั้งวิธีการทำให้โครงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของกัมพูชามีความครอบคลุมมากขึ้น เพื่อที่จะมีส่วนสนับสนุนและพัฒนาภาคส่วนนี้ให้เติบโตและแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่ง
โดยในก่อนหน้านี้ มีรายงานข่าวว่า รัฐบาลกัมพูชาได้ว่าจ้างบริษัทนิปปอน โคเอย์ ของญี่ปุ่น ผ่านองค์กรความร่วมมือนานาชาติของญี่ปุ่น (JICA) เพื่อศึกษาข้อมูลการก่อสร้างตั้งแต่ 2560 เบื้องต้นคาดว่าเส้นทางรถไฟฟ้าดังกล่าวจะมีความยาว 19 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงรถไฟลอยฟ้า 15 กิโลเมตร และรถไฟใต้ดิน 4 กิโลเมตร
โดยตามแผนการนั้นการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในปี 2563 แล้วเสร็จก่อนปี 2566 ซึ่งกัมพูชาจะเป็นเจ้าภาพ จัดการแข่งขันกีฬาซีเกมส์
แต่ยังไม่สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องติดงบประมาณไม่เพียงพอ
ครับ กัมพูชา มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และมีปัญหาการจราจรแอดอัดตามมา การพัฒนาโครงการรถไฟฟ้า เป็นทางออกสำคัญที่ทางกัมพูชา พยายามผลักดันในเรื่องนี้ ซึ่งก็ต้องตามดูกันต่อไปครับ
