จัดเต็ม”คุนหมิง-เวียงจันทน์” ภายใน 10 ชม./อนาคต 13 ชั่วโมง 30 นาที ถึงบางซื่อ

648

มาติดตามโครงการการรถไฟจีน-ลาว ที่ล่าสุด ได้เริ่มการเดินรถ แล้ว เมื่อ 3 ธ.ค.ที่ผ่านมา จากเมืองคุนหมิง ยูนนาน ประเทศจีน และสิ้นสุดที่นครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาว ใช้เวลาเดินทางภายใน 10 ชั่วโมง เท่านั้น เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ

4 ธ.ค.64 สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทย เปิดเผยว่า
ช่วงบ่ายของวันที่ 3 ธันวาคม ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง กับ ท่าน ทองลุน สีสุลิด ประธานประเทศลาวได้เข้าร่วมพิธีเปิดการรถไฟจีน-ลาวผ่านระบบการประชุมทางไกล ณ กรุงปักกิ่ง

โดยประธานาธิบดีสี จิ้นผิง กล่าวว่า รถไฟจีน-ลาวเป็นโครงการเรือธงของความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันระหว่างสองประเทศ เมื่อรถแล่นจากคุนหมิงไปถึงเวียงจันทน์ ภูเขาก็จะไม่สูงและระยะทางก็จะไม่ไกลอีกต่อไป

รถไฟจีน-ลาวเป็นโครงการต้นแบบที่มีความสำคัญสำหรับการร่วมกันสร้าง “สายแถบและเส้นทาง” ที่มีคุณภาพสูง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้ยกระดับคุณภาพของการร่วมกันสร้าง “สายแถบและเส้นทาง” อย่างต่อเนื่อง นำมาซึ่งผลประโยชน์ร่วมกันแบบ win-win ของประเทศที่ร่วมกันก่อสร้าง

และเป็นการเปิดพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจโลก โดยที่ฝ่ายจีนยึดมาตรฐานระดับสูง ความยั่งยืน และผลประโยชน์เพื่อการดำรงชีวิตของประชาชนเป็นเป้าหมาย

โดยเมื่อเวลาประมาณ 16.44 น. ของวันที่ 3 ธ.ค.2564 ประมุขแห่งประเทศจีนและลาวได้ออกคำสั่งเริ่มการเดินรถ และทางรถไฟจีน-ลาวได้เปิดการเดินรถไฟอย่างเป็นทางการ

รถไฟจีน-ลาว ทางเหนือเริ่มจากคุนหมิง ยูนนาน ประเทศจีน และทางใต้สิ้นสุดที่นครหลวงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของประเทศลาว เป็นรถไฟในต่างประเทศสายแรกที่ใช้มาตรฐานของจีน ร่วมกันสร้างและดำเนินการโดยความร่วมมือระหว่างจีนและลาว

และเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงข่ายรถไฟของจีน มีความยาวรวม 1,035 กิโลเมตร หลังจากเปิดการเดินรถไฟแล้ว สามารถเดินทางจากคุนหมิงถึงเวียงจันทน์ได้ภายใน 10 ชั่วโมง

สำหรับตารางการจําหน่ายตั๋วรถไฟลาว-จีน มีดังนี้ คือ
-นครหลวงเวียงจันทน์-บ่อเต็น (เริ่มขายตั๋ว 7:00-10:00 น. ทุกวัน)
-นครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง (ขายตั๋ว 14:00-16:00 ทุกวัน)

 

ส่วนเวลาเดินรถ มีดังนี้:
– 8:00 น. รถไฟออกจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ – บ่อเต็น และกลับ จาก สถานีบ่อเต็น- สถานีนครหลวงเวียงจันทร์ 12.00 น.
– 15:44 น. นครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง และกลับ จากเมืองหลวงหลวงพระบาง-เวียงจันทน์ เวลา 18:16 น.

โดยมื่อวันที่ 4 ธ.ค. ได้เปิดให้บริการเป็นวันแรก นครหลวงเวียงจันทน์-บ่อเต็น ระยะทาง 414 กิโลเมตร โดยมีรถไฟออกจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ 2 ขบวน ได้แก่ นครหลวงเวียงจันทน์-บ่อเต็น ออกจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ เวลา 08.00 น. ค่าโดยสารถึงสถานีบ่อเต็น รถไฟ EMU ชั้น 1 ราคา 529,000 กีบ (ประมาณ 1,643 บาท)

ชั้น 2 ราคา 333,000 กีบ (ประมาณ 1,035 บาท) อีกขบวนหนึ่ง นครหลวงเวียงจันทน์-หลวงพระบาง ออกจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์เวลา 15.44 น. ค่าโดยสารถึงสถานีหลวงพระบาง รถไฟ EMU ชั้น 1 ราคา 313,000 กีบ (ประมาณ 972 บาท) ชั้น 2 ราคา 198,000 กีบ (ประมาณ 615 บาท)

ขบวนรถโดยสารไฟฟ้าแบบ EMU หรือ
“ขบวนรถล้านช้าง” เดินรถด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รวม 720 ที่นั่้ง

ครับรถไฟจีน-ลาว นับเป็นเส้นทางสายประวัติศาสตร์ ไม่เฉพาะแต่จะเกิดประโยชน์กับ 2 ชาติ เท่านั้น แต่จะเกิดประโยชน์ต่อประเทศอาเซียนโดยรวม

และยิ่งเมื่อรถไฟความเร็วสูงของไทยแล้วเสร็จ คือ ระยะแรก ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา จะเสร็จในปี 2569 และ ช่วงที่ 2 นครราชสีมา-หนองคาย จะเปิดประมูลภายในปี 2565-2566 และบริการได้ในปี 2570 ก็จะทำให้สามารถเดินทางจากสถานีกลางบางซื่อ ไปยังเมืองคุนหมิง ประเทศจีน ได้ภายใน 13 ชั่วโมง 30 นาที เท่านั้น ครับ