โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) หรือ สายสีม่วง ล่าสุดรฟม.แถลงข่าวยกเลิกการประมูลอ้างว่า เนื่องจากเพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมของภาคประชาชน พร้อมปัด การยกเลิกประมูลครั้งนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรณีที่มีชื่อนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็น 1 ในรัฐมนตรีที่จะถูกอภิปรายไม่ไว้วางใจแต่อย่างใด เรื่องนี้น่าสนใจไปติมตามกันครับ
27 ส.ค.2564 มีรายงานข่าวว่า นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้แถลงข่าวกรณีการประกาศยกเลิกการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.6 กม. วงเงิน 78,720 ล้านบาท เนื่องจากเพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมของภาคประชาชน
โดยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุรายละเอียดว่า เนื่องมาจากขาดการดำเนินในขั้นตอนของการให้ความเห็นของผู้สังเกตการณ์ตามข้อตกลงคุณธรรม เนื่องจากเกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 และทำให้พนักงานบางส่วนของ รฟม. ติดเชื้อ จึงเกิดความคลาดเคลื่อนกันในเรื่องการส่งเอกสารให้ผู้สังเกตการณ์ ทำให้ผู้สังเกตการณ์ยังไม่ได้ให้ข้อสังเกตใดๆ ในเอกสารการประกวดราคา (ทีโออาร์)
และไม่เป็นไปตามแนวทางและวิธีการของระบบข้อตกลงคุณธรรม ดังนั้นจึงตัดสินใจยกเลิกประมูล แต่จะกลับมาจัดทำทีโออาร์ใหม่อีกครั้ง
ส่วนผู้ที่สนใจซื้อเอกสารประมูลไปแล้วก่อนหน้าซึ่งมี 9ราย นายภคพงศ์ กล่าวว่า ทางรฟม. ยังคงสิทธิให้กับเอกชนดังกล่าว และสามารถมารับเอกสารได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม แต่หากไม่สนใจเข้าร่วมประมูลแล้วก็จะคืนค่าเอกสารให้
ซึ่งจากผลดังกล่าว นายภคพงศ์ บอกว่า จะทำให้การดำเนินการประมูลจะขยับออกไปจากแผนเดิม ทั้งนี้คาดว่า
จะจัดทำทีโออาร์ และราคากลางเสร็จในต้นเดือน ก.ย.64
ขั้นตอนจากนั้นจะประกาศเชิญชวน และจำหน่ายเอกสารการประมูลในเดือน ต.ค.-พ.ย.64 เปิดให้ยื่นข้อเสนอประมาณสิ้นเดือน พ.ย.64 หรือต้นเดือน ธ.ค. 64 โดยจะใช้เวลาในการพิจารณาเอกสารทั้ง 3 ซองประมาณ 1 เดือนครึ่ง คาดว่าจะได้ผู้ชนะการประมูล และลงนามสัญญาได้ไม่เกินสิ้นเดือน ม.ค. หรือเดือน ก.พ.65
พร้อมยืนยันว่า กรอบเวลาการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ตามเดิมในปี 2570
และว่า การยกเลิกประมูลครั้งนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรณีที่มีชื่อนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็น 1 ในรัฐมนตรีที่จะถูกอภิปรายไม่ไว้วางใจแต่อย่างใด
ครับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เป็นอีกเส้นทางความหวังของประชาชน แต่การดำเนินการต้องล่าช้าออกไปอีก เนื่องจากการดำเนินการที่ไม่เป็นไปตามระเบียบ
ซึ่งสิ่งเหล่านี้สะท้อนถึงการบริหารของ รฟม. ที่ต้องปฏิรูปอย่างเร่งด่วน ก่อนที่จะเป็นอุปสรรคต่อยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนของไทย มากกว่าครับ
