สวัสดีครับพบกันอีกแล้วนะครับกับช่อง 1one.asia วันนี้มาดูความสัมพันธ์ของประเทศไทยกับลาว ที่แนบแน่นมากขึ้นตามลำดับ ล่าสุด นอกจากเตรียมจะเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโขงเพิ่มอีกหลายจุดแล้ว ยังจะมีการ เชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางรถไฟไปถึง กรุงเวียงจันทน์ และปากเซรวมถึงคืบหน้าไปมากสำหรับ โครงการก่อสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ที่จะใช้ำหรับโครงการรถไฟระหว่าง ไทย-จีน และลาว-จีน ด้วย
cr.กระทรวงคมนาคม
โดยเมื่อ 20 พฤษภาคม 2562 ได้มีการประชุมระดับรัฐมนตรีคมนาคม ไทย – ลาว ที่โรงแรมอมันตรา จังหวัดหนองคาย ระหว่างนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะฝ่ายไทย กับนายบุญจัน สินทะวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และคณะฝ่ายลาว
โดยมีประเด็นการหารือและติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับในหลายเรื่อง คือ การเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโขง ประกอบด้วย 1.โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคําไซ) คาดว่าจะเสนอเรื่องขออนุมัติโครงการและขออนุมัติลงนามข้อตกลงให้ ครม. พิจารณาในสัปดาห์หน้า
2.โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 (อุบลราชธานี-สาละวัน) ได้สำรวจออกแบบแล้วเสร็จ อยู่ในขั้นตอนเตรียมจะเสนอ ครม. พิจารณาต่อไป
3.การซ่อมแซมบูรณะความเสียหายสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม-คำม่วน) และแห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) อยู่ระหว่างรอจัดสรรเงินจากสำนักงบประมาณ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการซ่อมแซมได้ภายในเดือน มิถุนายน ๒๕๖๒ นี้ และให้คณะทำงานทั้งสองฝ่ายหารือร่วมกันเกี่ยวกับการตั้งด่านชั่งน้ำหนัก การเก็บค่าธรรมเนียมรถไฟในอนาคต เพื่อความเท่าเทียมกันในระบบขนส่งฯ
นอกจากนี้แล้ว ที่ประชุมฯ ยังได้หารือเรื่องการเชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางรถไฟด้วย ซึ่งประกอบด้วย 1.โครงการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่าง ไทย-จีน และระหว่าง ลาว-จีน และโครงการก่อสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ที่เป็นการเชื่อมต่อโดยสะพาน ได้ลงนามบันทึกตกลงความร่วมมือ โดยจีนจะออกแบบสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงให้สอดคล้องกับรูปแบบของสะพานมิตรภาพ และให้ไทยพิจารณาความเหมาะสมของแบบก่อนดำเนินการก่อสร้าง
2.การก่อสร้างเส้นทางรถไฟไทย-ลาว ระยะที่ 2 (ท่านาแล้ง-เวียงจันทน์) ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยร่วมกับกรมรถไฟ สปป.ลาว พิจารณาการจัดเดินขบวนรถไฟสินค้าระหว่างประเทศไทยและ สปป.ลาว จัดเตรียมแผนการเดินรถไฟไปยังสถานีเวียงจันทน์ แผนธุรกิจล่วงหน้า และข้อตกลงร่วมกันก่อนที่งานก่อสร้างจะแล้วเสร็จ เพื่อประโยชน์ของทั้งสองฝ่ายรวมถึงการใช้ประโยชน์ย่านกองเก็บตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่านาแล้ง และการเดินรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างไทย-ลาว ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้ประกอบการ
3.โครงการรถไฟระหว่างอุบลราชธานี-ปากเซ พื้นที่เชื่อมต่อบริเวณช่องเม็ก จังหวุดอุบลราชธานี ระยะทาง เฉพาะในประเทศไทย ๘๐ กิโลเมตร รฟท. ได้เสนอของบประมาณปี ๒๕๖๓ เพื่อทำการศึกษาความเป็นไปได้ฯ
นอกจากนี้ยังได้หารือเรื่องการอำนวยความสะดวกด้านการคมนาคมขนส่ง เช่น การเร่งรัดการกำหนดพื้นที่ควบคุมร่วมกัน ณ มุกดาหาร-สะหวันนะเขตให้เป็นรูปธรรมตาม 2.ส่งเสริมการเดินรถโดยสารประจำทางไทย-ลาว-เวียดนาม โดยให้มีการประชุมร่วมกัน เพื่อผลักดันและร่วมกันวางแผนการเดินรถในกรอบอาเซียน รวมไปถึงการ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งทางน้ำ การขนส่งทางอากาศ และการพัฒนาบุคลากร ด้วย
ถือเป็นความก้าวหน้าของประเทศไทยกับสปป.ลาว ในการร่วมือกันในหลากหลายมิติมากขึ้น หลังจากความสัมพันธ์ค่อนข้างห่างเหินกันมากว่า 40 ปี ซึ่งความร่วมไม้ร่วมมือกันจะนำมาซึ่งประโยชน์ของทั้งสองประเทศ ทั้งในระดับรัฐ และประชาชนต่อไป
