มาติดตามความคืบหน้าการ เตรียมเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสายสำคัญอีก 2 สาย คือ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) และ โครงการรถไฟฟ้าสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ หรือ สายสีม่วงใต้ กันบ้าง ที่ล่าสุด มีรายงานข่าวว่า รถไฟฟ้าสายสีส้มเส้นทางดังกล่าว จะเปิดขายซองเอกสารข้อเสนอในเดือน เม.ย.นี้ ส่วนรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ คาดว่าจะเปิดประมูลประมาณเดือน เม.ย.64 ซึ่งทั้ง 2 โครงการจะเริ่มก่อสร้างภายในปีนี้
25 ก.พ.64 มีรายงานข่าวจาก ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์ ว่า นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟม. ซึ่งมีนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) ในฐานประธานบอร์ด รฟม. เป็นประธานในการประชุม โดยได้รายงานให้ที่ประชุมรับทราบความคืบหน้าการประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงินรวมประมาณ 1.2 แสนล้านบาท หลังจากได้ประกาศยกเลิกการประมูลไปก่อนหน้านี้
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)
โดยวันที่ 1 มี.ค.64 รฟม. จะเปิดรับฟังความคิดเห็นผ่านเว็บไซต์ รฟม. เป็นเวลา 15 วัน เพื่อประกอบการจัดทำร่างเอกสารหลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกเอกชน (RFP) โดยจะรับฟังความคิดเห็นในประเด็นต่างๆ เช่น เงื่อนไขการประมูล การแบ่งซองประมูล รวมถึงการคำนวณคะแนน ซึ่งหลังจากครบ 15 วัน จะเปิดให้เอกชนเสนอความคิดเห็น 3 วัน คาดว่าจะรวบรวมความคิดเห็นเพื่อจัดทำร่าง RFP เสนอให้คณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 พิจารณาได้ในเดือน มี.ค. และขายซองเอกสารข้อเสนอในเดือน เม.ย. ได้ผู้ชนะประมูล และเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) ในเดือน ส.ค. คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในปีนี้
และก่อนหน้านี้ เมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2564 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้แจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) หรือ สายสีม่วงใต้ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร ว่า อยู่ระหว่างจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาก่อสร้างงานโยธา คาดว่าจะเปิดประมูลประมาณเดือน เม.ย.64 เริ่มงานก่อสร้างในเดือน ธ.ค.64 โดย รฟม. มีแผนจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนภายในเดือน มี.ค.70
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) มีระยะทาง 23.6 กม. แบ่งเป็น โครงสร้างใต้ดิน 12.6 กม. และโครงสร้างยกระดับ 11 กม. วงเงินลงทุน 1.01 แสนล้านบาท /มีสถานีรวม 17 สถานี แบ่งเป็น สถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี/ มีอาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง และอาคารจอดรถไฟฟ้า
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) /mrta-orangelineeast.com
แนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ที่สถานีเตาปูน เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนทหาร ผ่านแยกเกียกกาย ผ่านแยกบางกระบือ, แยกศรีย่าน เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน โครงข่ายในเมือง ช่วงบางบำหรุ–มักกะสัน เข้าสู่ถนนสามเสนผ่านอาคารรัฐสภาใหม่ โรงเรียนราชินีบน กรมชลประทาน โรงพยาบาลวชิรพยาบาล หอสมุดแห่งชาติ คลองบางลำพู เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพระสุเมรุ ถนนราชดำเนินกลาง เลียบคลองรอบกรุง ไปเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้มที่สถานีผ่านฟ้าลีลาศ เชิงสะพานผ่านฟ้าลีลาศ ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ถนนประชาธิปก ผ่านสี่แยกบ้านแขก เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงหัวลำโพง–มหาชัย ที่สถานีรถไฟวงเวียนใหญ่ และรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ที่สถานีวงเวียนใหญ่ ลอดใต้วงเวียนใหญ่ เข้าสู่ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ลอดใต้แยกมไหสวรรย์ จากนั้นแนวเส้นทางจะเปลี่ยนยกระดับวิ่งไปตามกลางถนนสุขสวัสดิ์ ข้ามสะพานข้ามแยกพระราม 2 ผ่านสามแยกพระประแดงและสิ้นสุดที่ครุใน
เส้นทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) /mrta-orangelineeast.com
โครงการรถไฟฟ้าทั้ง 2 โครงการนี้เป็นโครงการที่มีความสำคัญมาก นอกจากผ่านย่านที่อยู่อาศัย และเส้นทางการจราจรที่หนาแน่นแล้ว ยังผ่านแหล่งประวัติศาสตร์ที่สำคัญ ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวของไทยให้มีความสะดวก สบาย ดูหรูหราระดับโลก มากขึ้นไป อีกทั้งยังมีการสร้างอุโมงค์ใต้ดิน และลอดแม่น้ำเจ้าพระยาในส่วนของสายสีม่วงใต้ ดังนั้นหากก่อสร้างแล้วเสร็จบริษัทเอกชนของไทย คนไทย จะได้ทักษะ และองค์ความรู้อย่างมหาศาลจากโครงการเหล่านี้ ครับ
หากเพื่อนๆ เห็นว่าข่าวนี้มีประโยชน์ รบกวนกดติดตาม กดถูกใจ และกดแชร์ ด้วยครับ
