สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้า โครงการก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 หรือ SAT-1 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 กันบ้าง ที่ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตรวจความก้าวหน้าโครงการพัฒนา โดยยืนยันว่า คืบหน้าราวร้อยละ 90 คาดว่าสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2565 ส่วนรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ หรือ APM จะเริ่มทดสอบเสมือนจริงในเดือนก.พ. 2564 เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
29 ตุลาคม 2563 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจความก้าวหน้าโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และการเตรียมความพร้อมการให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิภายหลังการเปิดรับนักท่องเที่ยว
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 หรือ SAT-1 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปัจจุบันมีความก้าวหน้าการดำเนินงาน ประมาณร้อยละ 90 คงเหลือการดำเนินงานด้านสถาปัตยกรรม ตกแต่งภายใน ภูมิทัศน์ และติดตั้งระบบประกอบอาคารฯ คาดว่าสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2565
ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จทำให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจากปัจจุบัน 45 ล้านคนต่อปี เป็น 60 ล้านคนต่อปี และขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 หากแล้วเสร็จจะทำให้เพิ่มขีดความสามารถรองรับเที่ยวบินได้ 94 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เมื่อประกอบกับอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ทำให้ท่าอากาศยานสุวรรภูมิสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 90 ล้านคนต่อปี
ส่วนรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover : APM) ที่จะนำมาวิ่งใต้อุโมงค์เพื่อเชื่อมระหว่างอาคารผู้โดยสารปัจจุบันกับอาคารหลังใหม่แห่งนี้ มีรายงานเพิ่มเติมว่า ขณะนี้รับมอบรถแล้ว 4 ขบวนเหลืออีก 2 ขบวนจะรับมอบภายในสิ้นเดือนพ.ย.นี้ และเริ่มทดสอบเสมือนจริงในเดือนก.พ. 2564
อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 มีลักษณะเป็นอาคาร 4 ชั้น พื้นที่ประมาณ 216,000 ตารางเมตร มีจำนวนประตูทางออกที่เชื่อมต่อกับหลุมจอดประชิดอาคาร 28 หลุมจอด สามารถจอดอากาศยานขนาด CODE F เช่น A380 ได้ 8 หลุมจอด และอากาศยานขนาด CODE E เช่น Boeing 747 ได้ 20 หลุมจอด
พร้อมกันนี้ ยังมีการก่อสร้างอุโมงค์ด้านทิศใต้และระบบขนส่งผู้โดยสาร (Automated People Mover: APM) เป็นการก่อสร้างอุโมงค์ใต้ดินที่มีความยาว 700 เมตร ซึ่งต่อจากอุโมงค์เดิมที่ได้ก่อสร้างไว้แล้ว พร้อมติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร ระบบขนส่งกระเป๋าสัมภาระ และระบบถนนภายในลานจอดท่าอากาศยาน
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2549 มีพื้นที่ประมาณ 20,000 ไร่ ตั้งอยู่ในเขตตำบลราชาเทวะ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ โดยสนามบินแห่งนี้ ติดสถิติโลกหลายประการ มีหอบังคับการบินที่สูงที่สุดในโลก ด้วยความสูง 132.2 เมตร อาคารผู้โดยสารเดี่ยวที่ถูกบันทึกว่ามีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก
ปัจจุบันมีผู้โดยสารล้นเกินกว่าที่สนามบินจะรองรับได้ จึงก่อให้เกิดปัญหาความแออัด จึงได้มีแผนพัฒนาออกเป็น 3 ระยะ โดยระยะแรก (ปี 54-60) ใช้เงินลงทุนรวม 2.18 หมื่นล้านบาท จะรองรับผู้โดยสารได้ปีละ 65 ล้านคน การดำเนินการระยะที่ 2 (ปี 60-63) ใช้เงินลงทุน 4.34 หมื่นล้านบาท จะรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นปีละ 85 ล้านคน การดำเนินการระยะที่ 3 (ปี 63-67) ใช้เงินลงทุน 9.83 หมื่นล้านบาท จะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดปีละ 103 ล้านคน
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็น 1 ในปัจจัยสำคัญที่จะทำให้ประเทศไทยเป็นศูนย์ของภูมิภาคอาเซียน และเอเชีย ซึ่งจะส่งผลดีต่อประเทศไทยหลายอย่าง เช่น การท่องเที่ยว การเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเร่งรัดโครงการดำเนินการให้เป็นไปตามแผน ชักช้าไม่ได้ครับ
