สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามข่าว การทางพิเศษแห่งประเทศไทย กับบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ได้ลงนามโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขนาด 8 ช่องจราจร และงานก่อสร้างทางพิเศษขนาด 6 ช่องจราจร วงเงินประมาณ 6,636 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อสร้าง ตั้งแต่เดือน ธ.ค. 2562 จนถึงเดือน ก.พ. 2566 เรื่องน่าสนใจไปติดตามกันครับ
เมื่อ 4 ธันวาคม 2562 ได้พิธีลงนามสัญญาจ้างระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และพิธีลงนามข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) โครงการทางพิเศษสายพระราม ๓ – ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ ๔
โดยมี ดร.สุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย และนางสาวสุภามาส ตรีวิศวเวทย์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ร่วมลงนามในสัญญา ที่สำนักงานการทางพิเศษแห่งประเทศไทย จตุจักร
ผู้ว่าการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย กล่าวว่า โครงการทางพิเศษสายพระราม ๓-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก เป็นโครงการทางพิเศษที่อยู่ในแผนแม่บททางพิเศษในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ซึ่งเป็นโครงข่ายทางพิเศษที่เชื่อมโยงการเดินทางในแนวรัศมีระหว่างกรุงเทพมหานครกับพื้นที่ทางด้านตะวันตก
รวมถึงการเดินทางจากจังหวัดในภาคใต้ของประเทศ เพื่อช่วยให้การเดินทางเข้าสู่กรุงเทพมหานครเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็วและช่วยลดปัญหาจราจรติดขัดบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร ช่วงดาวคะนองถึงท่าเรือ รวมถึงบนถนนพระรามที่ 2 ในปัจจุบัน
โดยคณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ ๓๐ พฤษภาคม ๒๕๖๐ เห็นชอบโครงสร้างรูปแบบกองทุนเพื่อระดมทุนของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (Thailand Future Fund : TFF) ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ
สำหรับงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายนี้ แบ่งสัญญางานก่อสร้างออกเป็น 5 สัญญา คือ สัญญา 1 ถึง 4 เป็นงานโยธา และสัญญาที่ 5 เป็นงานระบบจัดเก็บ ค่าผ่านทาง ระบบควบคุมการจราจร และระบบสื่อสาร
โดยสัญญาที่ 4 ที่มีพิธีลงนามในครั้งนี้เป็นงานก่อสร้างสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขนาด 8 ช่องจราจร มีความยาวช่วงกลางสะพาน 450 เมตร และงานก่อสร้างทางพิเศษขนาด 6 ช่องจราจร
โดยโครงการฯ เริ่มต้นตามแนวทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงสะพานพระราม 9 (ฝั่งธนบุรี) ผ่านถนนพระรามที่ 3 สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ มีระยะทางรวมประมาณ 2 กิโลเมตร ซึ่งผู้ชนะการเสนอราคา ประกวดราคานานาชาติ ได้แก่ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
โดยเสนอราคาเป็นเงินทั้งสิ้น 6,636,192,131.80 บาท (หกพันหกร้อยสามสิบหกล้าน/หนึ่งแสน/เก้าหมื่นสองพัน/หนึ่งร้อยสามสิบเอ็ดบาท/แปดสิบสตางค์) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งมีระยะเวลาดำเนินการ 1,170 วัน
ผู้ว่าการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) กล่าวอีกว่า จะหารือกับ ช.การช่างฯเพื่อเตรียมพร้อมในการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะสามารถออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน ได้ (Notice to Proceed : NTP) หลังจากนี้อีกประมาณ 1 เดือน และการจ่ายเงินล่วงหน้า (Advance Payment) 10% ตามสัญญา โดยมีระยะเวลาก่อสร้างตั้งแต่เดือนธ.ค. 2562 จนถึงเดือน ก.พ. 2566
ทั้งนี้ คาดว่าจะเซ็นสัญญาครบทั้ง 5 สัญญา ในเดือนมี.ค.63 และจะมีการจ่ายเงินล่วงหน้า จำนวน10% หรือประมาณ 3,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นเงินจากกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่อประเทศไทย (TFF)
โครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก เป็นโครงการทางพิเศษที่ต่อเชื่อมกับทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช
ที่บริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่ไปยังถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายทางพิเศษไปยังทิศตะวันตกและภาคใต้
อีกทั้งเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณจราจรและการขนส่งสินค้าไปยังส่วนภูมิภาค
ซึ่งหากสร้างแล้วเสร็จจะทำให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น ครับ
