สวัสดีครับพบกันอีกเช่นเคยกับช่อง 1one.asia วันนี้มาติดตามความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าอีกเส้นทางหนึ่ง คือ สายสีชมพูต่อขยาย เข้าเมืองทองธานี กันบ้างนะครับ
ที่ล่าสุด บีทีเอส คาดว่าพร้อมก่อสร้างได้ต้นปี 2563 และยืนยันว่าสามารถสร้างให้เสร็จพร้อมกับเส้นทางหลัก คือโครงการสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ในช่วงปลายปี 2564 เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ
ต้องบอกกว่าตอนนี้ รถไฟฟ้าของไทยเปิดกันแบบรัวๆ ซึ่งมีทั้งสร้างเสร็จแล้วรอเปิด กำลังสร้าง และเตรียมจะสร้าง รวมทั้งบางเส้นทางก็ยังเป็นแค่แนวคิด แต่อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่า ประเทศไทยกำลังเดินสู่การขนส่งระบบราง หรือ ระบบขนคน แบบเต็มสูบ โดยมีเป้าตามยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579)
คือ ระบบคมนาคมขนส่ง ที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพ ครอบคลุมเชื่อมโยง ตรงต่อเวลา สะดวก ปลอดภัย และมีค่าโดยสารที่เป็นธรรม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และประชาชนทุกคนสามารถเข้าถึงได้
หนึ่งในหลายๆโครงการที่กำลังจับตามองกันคือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงเเคราย-มีนบุรี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ซึ่งได้กำหนดให้ใช้ระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ monorail ซึ่งเป็น 1 ใน 2 โครงการแรก อีกเส้นเส้นหนึ่งคือ สายสีเหลือง
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงเเคราย-มีนบุรี ระยะทางรวมทั้งสิ้นเพียง 34.5 กิโลเมตร ความก้าวหน้าล่าสุด งานโยธา(Civil Work) อยู่ที่ร้อยละ 46.13 และงานวางระบบรถไฟฟ้า(M&E) อยู่ที่ร้อยละ 39.48
โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงเเคราย-มีนบุรี นี้ จะมีส่วนที่ขยาย ซึ่งมี 2 สถานี ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. เงินลงทุนกว่า 3,300 ล้านบาท
โดยมีแนวเส้นทางเริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณสถานีศรีรัชของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี สายหลัก ไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ – ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยา ต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี
ประกอบด้วยสถานีรับส่งผู้โดยสาร 2 สถานี ได้แก่ สถานี MT-01 ตั้งอยู่บริเวณอิมแพ็คชาเลนเจอร์ และสถานี MT-02 ตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าของทะเลสาบเมืองทองธานี ครอบคลุมพื้นที่ 3 ตำบล คือ ตำบลบางตลาด ตำบลคลองเกลือ และตำบลบ้านใหม่ ในพื้นที่อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี
ซึ่งโครงการนี้ ล่าสุดเมื่อ 2 ธ.ค.62 / มีรายงานข่าวจาก บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ว่า กำลังรอพิจารณารายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIAหากผ่าน ก็จะเจรจาทำสัญญาแนบท้ายสัญญาและเสนอคณะรัฐมนตรีเห็นชอบ และลงนามสัญญากับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ต่อไป
โดย BTS คาดว่าจะเริ่มต้นก่อสร้างได้ในช่วงต้นปี 2563 ซึ่งจะให้แล้วเสร็จพร้อมกับเส้นทางหลัก (ช่วงแคราย-มีนบุรี) ในช่วงปลายปี 2564
ส่วนต่อขยาย โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี จาก สถานีศรีรัช – เมืองทองธานี นับว่าเป็นโครงการที่มีนัยยะสําคัญ แสดงให้เห็นว่า ความสามารถของไทยด้านการก่อสร้างและบริหารจัดการรถไฟฟ้า สูงขึ้นอย่างมาก
ซึ่งนอกจากสามารถสร้างรถไฟฟ้าไปตามเส้นทางหลักๆ ได้แล้ว ก็มาถึงระดับที่สามารถสร้างไปตามเส้นทางสายรองได้อีกด้วย หรือ พูดง่ายๆ ว่าไม่ใช้สร้างบนเส้นทางหลักเท่านั้น แต่มาถึงระดับแตกแขนงเข้าซอยได้เลย
ซึ่งต่อไปเราอาจจะได้เห็นโครงการลักษณะนี้ ผุดขึ้นทั่วไปทั้งในกรุงเทพและปริมณฑล ก็เป็นได้ ครับ
